12 307 00 74 (08:00-16:00)
sklep@elektrycznenapedy.pl
Wyślij nam swój rower do konwersji
Profesjonalny montaż 200zł
Nasze zestawy budujemy na markowych wzmocnionych szprychach
Aktualne terminy montażu
Salon sprzedaży Skawina 32-050, ul. Korabnicka 3c (pn-pt 08-16)
Jak działa rower elektryczny?
| Producent: MXUS |
| Numer katalogowy: xf40 |
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 2kW, 48V
Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem.
Jest to mocniejsza wersja silnika S2100 z firmy Rapid ponieważ silnik posiada grubsze uzwojenia o 0,3 mm oraz mocniejszy sterownik o natężeniu prądu 45A (Rapid stosuje 35A).
Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania.
Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze srebrnym lub czarnym do wyboru. Średnica szprych 2,34mm.
Silniki zaplatane są w obręcz o rozmiarze od 24 - 29 cali w kolorze czarnym lub srebrnym do wyboru. Obręcze dostosowane są do hamulca taczowego lub typu V-brake. Stosujemy tylko wytrzymałe aluminiowe felgi dwukomorowe, stożkowe.
Zaplatamy również w obręcz dostarczoną przez klienta.
Silnik posiada klasyczne otwory montażowe pod tarczę hamulcową.
Montaż wolobiegu na standardowy gwint. Oferujemy wolnobiegi do tych silników maksymalnie 9 rzędowe.
Dołączony wyświetlacz, niczym licznik w samochodzie, informuje nas o wielu parametrach pracy silnika. Pozwala m.in. na odczyt prędkości jazdy, poziomu naładowania baterii, pokonanym dystansie, całkowitym przebiegu silnika (wskazania nie można skasować ani skorygować), występujących kodach błędów, wybranym poziomie wspomagania itp.
Zestaw zawiera:
- Silnik bezszczotkowy BLDC MXUS 2kW 48V montowany w tylne koło wraz z felgą o rozmiarze 24 - 29 cali
- manetki hamulcowe z czujnikami na linkę (lub czujniki hallotronowe do hamulców hydraulicznych)
- manetkę gazu
- czujnik pedałowania PAS
- wyświetlacz LCD
- cały zestaw podłączeniowy i montażowy
- sterownik 48V, 45A sinus
- instrukcję montażu
- paragon lub Faktura
Parametry techniczne
| Parametr | Wartość |
| Napięcie nominalne/maksymalne | 48V/54,6V |
| Moc nominalna/maksymalna | 1,5kW / 2,1kW |
| Sterownik | KT sinus |
| Natężenie prądu max. | 45A |
| Waga | 6 kg |
| Max. prędkość jazdy dla koła 28" | ~60 km/h |
| Moment obrotowy | 65 Nm |
| Typ silnika | bezszczotkowy BLDC bez-przekładniowy |
| Ilość magnesów | 46 |
| Dłogość osi | 130-160 mm |
| Wyjście przewodu | po lewej stronie |
Zestaw nadaje się do montażu praktycznie do każdego roweru. Tak wyglądają zamontowane zestawy w przykładowych rowerach.
Dodaj opinię, dzięki temu również i Ty otrzymasz wiarygodną informację o produkcie
